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杨方配资说说比亚迪高管李珂减持套现25亿将推出独立新能源高端(新闻)

发布时间:2021-11-26 12:53:47 阅读: 来源:射频卡厂家

杨方配资说说比亚迪高管李珂减持套现25亿将推出独立新能源高端

股市预测 杨方配资说说比亚迪高管李珂减持套现25亿将推出独立新能源高端 2021-01-28 208 0 1月26日,比亚迪宣布收到高级经理李柯女士的通知信,以个人资金需求为由,拟减持a股不超过100万股。减持期限为公告日起15个交易日后6个月内。根据比亚迪1月26日每股254的收盘价。按照22元的计算,李柯的现金不会超过2元左右。54亿元。

据悉,品牌将以EV2为基础。0平台,计划2023年上线。与此同时,知情人士透露,在杨芳资金分配的内部讨论中,比亚迪高管认为现有的经销商能力无法支持高端品牌所需的“高水平的硬件和服务意识”,因此他决定招募新的经销商投资者,并建立新的经销商渠道。

另外,根据比亚迪内部电话会议记录,秦PLUS和宋PLUS搭载DM-i系统的新车型将于一季度推出;第二季度将推出Song MAX和Song Pro车型,包括EV和DM版本的新车;新的EV 2将在第三季度发布。0平台;第四节将带来韩的新车型。

销量方面,记录显示,2021年比亚迪将销售40万辆新能源汽车,其中纯电动汽车20万辆,插电式汽车20万辆。2020年,比亚迪共售出426,972辆汽车,其中新能源汽车189,689辆,燃油汽车237,283辆。

在今天比亚迪要推出高端品牌的消息传出之前,近日有网友爆料,比亚迪准备以370亿元的估值收购阿斯顿马丁,进一步帮助英国豪车品牌实现全面电气化。但比亚迪内部人士回应称,他们没有听说过这个。

首先,比亚迪有足够的收购实力。杨芳出资的比亚迪市值已经突破7000亿,本周比亚迪刚刚完成近300亿港元的固定涨幅。1月21日,比亚迪宣布完成299亿港元港股配售融资。这是中国新能源汽车行业历史上规模最大的股票发行项目。

背后的投资人阵容也很豪华。据知情人士透露,红杉中国参与认购金额较大。其他参与机构包括社保、中投等中国主权基金,部分欧洲、中东主权基金,以及电池、汽车产业链上下游公司。

其次,奔驰的技术优势可以从阿斯顿马丁间接获得。此前,戴姆勒官网透露,已与阿斯顿马丁签署战略合作协议,将为阿斯顿马丁提供新的奔驰技术和零部件,包括下一代混合动力和电动驱动系统。

再者,比亚迪有意开拓高端市场。比亚迪从低端车型起步,逐渐发展到高端车型。近年来在纯电动和插电式市场如火如荼。收购顶级超跑公司,利用他们的技术和团队资源,进一步提升比亚迪的品牌竞争力,并非不可能。打造新能源自主高端品牌的消息就是最好的佐证。

最后,还有过去的教训。去年吉利收购宾利的消息广为流传,但截至今日,一直没有进展。当时几乎所有人都确定吉利会收购沃尔沃,因为吉利成功收购沃尔沃是有先例的,而宾利被大众收购后销量并不理想,一直处于亏损状态,一年亏损20多亿,所以大众才有了出售宾利的想法。

更何况自主品牌实现高端不是一蹴而就的,一个可持续的商业模式是必不可少的。利润、产品质量、品牌影响力等诸多因素需要同时考虑。目前比亚迪的高端并不与奔驰、宝马、奥迪等一线品牌竞争,但杨芳的资金配置优于目前的主流定位,目标对手是日本等低端合资车企。

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