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至凯斯CX180C挖掘机动力够狂野省油讲技呢似的

发布时间:2021-08-30 07:34:23 阅读: 来源:射频卡厂家

凯斯CX180C挖掘机:动力够狂野,省油讲技巧,舒适有态度

凯斯CX180C挖掘机:动力够狂野,省油讲技巧,舒适有态度2019/10/16 11:10到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 随着中国经济社会延续发展分享到朋友圈 乖乖孩子都在写字楼里,不安分的人,才配拥有广阔天地。

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凯斯CX180C挖掘机演示与讲解

不囿于同吨级的尺寸、不被传统工况束缚,心怀天下,跨级挑战。这就是凯斯CX180C:城市机,狂野派!

凯斯CX180C挖掘机

对从事土方基建的老板们来说,没有谁不喜欢省钱又好接活的设备。但是设备的尺寸与吨位往往是个伪命题。出活的设备往往大开大合,笨重却不够紧凑,紧凑的设备受尺寸限制,动力难以顾及。

你可能会说,把更高吨级的设备减配来“降维打击”。也许这样能兼顾尺寸与动力,但是你很难协调油耗与稳定性。

如果有一款挖掘机,能在各土方元素之间找到完美的支点,我想这应该是说的凯斯CX180C。

短尾设计的18t级挖掘机,紧凑的3个“臭皮匠”会超过1个“诸葛亮”车身可以承接更狭窄的工况;强劲的动力媲美20吨级主流土方机;作业流畅、舒适更稳定,凯斯CX18在部双微平台设立“砥砺奋进的5年·重大技术设备成果”专栏0C的小身躯与大心脏,出色完成各类土石方工程。

动力,我要够狂野

相比“兵家必争”的20t主流机型,很少有品牌在18t级别发力,所以市面上的18t并不多见。但是凯斯在这个吨位布局了CX180C,既是对20t机型的挑战,也是要在这个细分领域做出风格:短尾性能机。

作为一款短尾机型,CX180C的回转半径更小,转场和转运更为便利。更重要的是,CX180C的动力超出了许多人的预期。

五十铃4JJ1X发动机带来92KW强劲动力输出(常见18t机型发动机功率在85KW左右),0.8方铲斗的配置与20t主流土方机已相差不远,也达到了常规18t机型0.6~0.8方的上限。79KN斗杆挖掘力、112KN铲斗挖掘力,对比其它10—16t设备又有绝对优势。18.1t的自重也足以提供同等级更稳定的车身。

凯斯CX180C是一款特点鲜明的机型,紧凑的机身尺寸可以承接更宽泛的施工工况,尤其在“巷战”中有明显优势。作为一款带有市政属性的机型,CX180C可装配多种属具,应对多种多样的复杂工况。在公用事业、市政建设、狭小空间、景观造型、一般土石方领域更是难逢敌手。

动力上虽不够混迹矿山,但在建筑土石领域,同吨级下已十分狂野,何况在一键加力状态下,可以提供最大17%的更高功率。满足你的更高要求并非空谈。

省油,我们讲技巧

做土方赚钱与否,与设备的油耗密切相关。依托C系的平台优势,经过凯斯独有的PCSTM和先进智能的控制系统加持,再加上凯斯独有的阀芯行程控制,泵马力控制,自动加力模式,铲斗再生回路等一系列绝活促成了CX180C的低油耗。

通过车载计算机掌控动力输出,根据变化中的负载因子自动调整发动机动力输出以及液压泵的吸收扭矩,达到“会思考”的智能机标准。经数据统计,CX180C的平均油耗为10.17L/H,在同吨位机型中平均油耗最低。

舒适,我们有态度

但凡人机结合的作业,都要充分顾及“人”的主观能动性。一款足够舒适的设备能够更大程度提高驾驶员的作业效率,带来的附加收益甚至超过机器的性能本身。拥有百年历史的凯斯深知,CX180C的安全与舒适性能,会让机手即使应对高强度作业,依然无后顾之忧。

凯斯CX180C挖掘机驾驶室<即改变角/p>

八个出风口的正压驾驶室,能让驾驶员从容应对寒冬酷暑、灰尘砂砾的侵袭;顶梁、中梁宽度减少,右侧布局调整,使得操作手作业时有着更佳的操作视野;标配的彩色液晶无昡光人机互动显示屏,有效降低沟通学习成本,从而提升工作效率,这些智能化和人性化的设置,正是操作手能够时刻保持最佳工作的秘诀。

“万丈高楼平地起,大起大落靠自己。”追逐财富的道路,如果你没有足够依赖的强援,没有欣不知该如何是好赏你的伯乐,那就只能靠自己来打拼!

凯斯CX180C挖掘机驾驶一角

凯斯CX180C定位了这个吨级的空白,这款狂野的城市机型,旗帜鲜明:尺寸紧凑却动力强劲,是20t挖掘机做减法而诞生的机型。

三年前,不甘只做机手的王老板以一台二手60机起家,踏实肯干,成了一名小老板。21岁的他,有自己的野心:要一步步成为当地首屈一指的租赁大户。不久后,为了实现他的目标,他购买了一台考察了很久了凯斯CX130C,并很快在当地闯出了一些名气。去年,他对自己的工程有更高期许,又经过很长时间考察。他发现,市场上有的20吨设备竞争压力巨大,而且同质化严重,市场趋于饱和,而国产机质量稳定性不足。二手设备质量又难以保证。他发现18t设备是一块空白,于是在考虑很久后,决定购买一台CX180C试试,也许是个机会。

可是因为与大型基建土方没有太多交集,加上国人爱看吨位的陋习,他几乎抢不到20t设备的活计。入冬前,经朋友介绍,他开始承接市政工程,从暖通管路维修,到新建道路、小区收尾,仿佛打开了新大陆一般,工程不断,甚至很多时候一天做两个台班还要多。

在那些20吨设备回转困难的场合,CX180C可以尽情施展。作业效率上又远远超过了常规中小吨位机型。在这个细分市场,他几乎遇不到竞争对手,这一年来事业风生水起,为他再次进阶铺平了道路。

如果你对自己的工程也有更高期许。不妨也购买一台CX180C开始,化身市政先锋,在20t增强液压油的管理设备进不去的“广阔天地”,尽情施展。(来源:凯斯工程机械)

:Alice

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