城铁缩短城郊距离沿线房行情看涨万芳

城铁缩短城郊距离 沿线房行情看涨

北京城市铁路是北京市快速轨道交通线网规划中的第13号线，是北京第一条以地面线和高架线为主的快速轨道交通线，它连接了清河、北苑、望京三个城市边缘集团，穿越了西城、海淀、昌平、朝阳和东城区，使市中心人口向边缘转移，缓解了市中心交通压力，全长40.85公里，共设16座车站，在站点附近盖的房子最适合每天往返于城内外的上班工薪族。 从西直门经大钟寺、知春路、上地、回龙观等地到霍营的城铁西线9月28日正式通车，从霍营经立水桥、北苑、望京西等地到东直门的城铁东线目前的地下结构已经全部完工，明年1月底也将全线通车。西线连接站点与各居民小区之间的7条公交线路在西线城铁通车之前也要通车，东线的公交线路网也在规划中。对于广大的工薪族来说，选择离城铁不远的楼盘最经济，也最方便。北京城建兴华地产有限公司董事长高登广认为：“毫无疑问，城铁大大缓解了这一大区域的交通，使沿线的房地产项目近期热销并看涨。”有项目已打出到售楼处看房，赠送城铁单程车票的免费乘坐城铁列车活动。城铁成为沿线开发商的最大卖点之一。城铁缩短城郊距离，降低居住成本 城建兴华公司高总说：近来，北京的基础设施建设在突飞猛进地进行，串起二至五环各环线的道路也在不断地完善，但由于车辆的发展速度远远超过修路，再加上许多老路狭窄而破旧，交通组织设计早就变得不合理了，所以，学习国外的一些先进理念，同时发展地下、地上立体交通及其配套设施，这样才能真正缓解许多地方的交通拥堵问题。对于在城铁旁边买房的工薪族来说，上下班的时间大为缩短，提高了出行效率，无论去东边办事，还是到西边上班，一般都能保证准时准点，方便而实惠，有急事时嫌公交车太慢太挤，只好硬着头皮花十几二十几块钱打出租的光景大大减少，从这一点说，住在城铁沿线，人们的居住成本会明显地降低。至于可能造成一定的噪音、震动、污染等问题，一方面靠设计单位设计时便把问题考虑进去，另一方面靠沿线项目的积极配合，将负面影响尽可能地减小。据悉，城铁在减震、减噪等方面均有相应措施，不少城铁周边小区的开发商也加强了房子的隔音、防尘功能，以及小区的绿化等。北苑为买房人着想，关注交通建设 事实上，许多楼盘的开发商都十分注重周边道路的交通状况，为了吸引买房人，不惜出资出力，配合有关部门做好修路通车的工作。比如把公交车引进小区，修建市政道路与小区之间的道路等利国利民的好事，都与小区开发商的态度有关。预计将达到220万平方米的超大规模社区北苑家园，从小区建设开始，就一直关注周边的交通组织问题。建设初期北苑开发商便与公交部门合作，在小区西北侧设立了一个规模较大的公交总站，目前已经开通了809、727、941等公交车线路；不久前，开发商又出资三千多万元修建了一座跨越清苑路的城铁立交桥；小区东面的清苑路目前也已经通车。高总认为，开发商出资修路，方便了小区居民的出行，而便捷的交通也会捎来更多的置业人气，所以对开发商来说，修路还是挺划算的，从长远看也是利好的。当然，交通只是要做好的一个方面，最主要的是产品的品质要保证。目前，北苑的三至六区已开工建设的部分面积基本售完，一、二区今年底将全部开工完毕，今年开发商还出资300多万元建立了警民工作站，维护小区的治安和环境整治，提升小区的物业形象。 2002年09月27日 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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